有關(guān)飛行荷蘭人的傳說版本很多，這是其中之一：在17世紀(jì)的荷蘭，有個(gè)叫做BernardFokke的船長(zhǎng)，他開船的技術(shù)很好，船行速度之快令人稱奇，根本沒有人跟的上他，久而久之開始有人謠言（中傷）他一定是跟魔鬼有交易。
某一次航行中，該船發(fā)生了嚴(yán)重鼠疫，各個(gè)港口都不準(zhǔn)他的船入港，于是該船只好在海上流浪，就算發(fā)生了暴風(fēng)雨也不讓進(jìn)港。被人放逐的船長(zhǎng)于是恨恨的說：如果我進(jìn)港，我將受永世的詛咒直到審判日的到來(lái)。
該船果然從此不曾靠岸，數(shù)百年來(lái)一直航行在汪洋大海之中，每次有船員看到這艘船，總有狂風(fēng)暴雨相伴，在黑暗的海面上散發(fā)出綠色的幽靈光芒遠(yuǎn)遠(yuǎn)的經(jīng)過，船員們相信：那是飛行荷蘭人的幽靈船（荷蘭語(yǔ)：DeVliegendeHollander；英語(yǔ)：TheFlyingDutchman。又譯作漂泊的荷蘭人，旁徨的荷蘭人等）
從年前（2012年底）開始，我一直密切關(guān)切普洱茶的漲勢(shì)，尤其是大益茶的狂漲，簡(jiǎn)直就像飛行荷蘭人的船行速度。
大益茶（勐海茶廠）原本就是普洱茶界的龍頭，品牌大/形象好/產(chǎn)品多/歷史久，從來(lái)就是投資普洱茶最好的標(biāo)的品牌之一，從07年崩盤前各家茶廠百家爭(zhēng)鳴，再到崩盤后，資金慢慢集中到少數(shù)茶廠，再慢慢集中到兩大廠（大益/下關(guān)），再慢慢的全部往大益單一茶廠靠攏，然后高度集中到少數(shù)幾只大益明星茶品身上，這種資金集中化現(xiàn)象老早就引發(fā)我的關(guān)注，并且寫了一篇專文預(yù)計(jì)在下一期普洱壺藝中發(fā)表：詭異又兇險(xiǎn)的普洱之路
普洱茶漲價(jià)，從來(lái)都是有茶的人高興，沒茶的人干憔。我，算是有茶之人，照理說應(yīng)該高興才對(duì)，不過價(jià)格漲的太兇，我反而一則以喜一則以憂，畢竟『害怕樂極生悲』是懷疑論者的宿命，我寧愿普洱茶一年只漲10％或20％，也不愿一個(gè)月漲30％或40％----穩(wěn)穩(wěn)的漲心安理得，速速的漲心慌意亂。
?。娪凹訕繁群１I的杰克船長(zhǎng)和鬼盜船，其原型就是飛行荷蘭人）
傳說中的飛行荷蘭人因?yàn)榇兴俣忍?，讓世人謠言船長(zhǎng)與魔鬼有交易，以致于一輩子孤獨(dú)在海上飄泊（沒人敢/想讓他入港），最終成為人見人怕的幽靈船。
歷史是一條不斷重復(fù)的老路，少數(shù)大益茶品跑的太快，讓所有人望其項(xiàng)背鏜乎其后，結(jié)果是好？是壞？
文/烏魯木齊
