除了“云端高鐵”、“最美高鐵”這樣的稱號(hào)外，張吉懷高鐵還有“扶貧高鐵”的稱號(hào)。它將在沿線串起一條資源共享、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)的“高鐵經(jīng)濟(jì)帶”，對(duì)湘西地區(qū)各城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人才交流、文化互補(bǔ)將起到極大促進(jìn)作用，將極大的提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)整體效率。
要想富，先修路。貧困地區(qū)之所以發(fā)展受阻，很大一部分原因就是交通的不便利，道路不暢。張吉懷高鐵北起張家界市，南至懷化市，全長(zhǎng)245公里，全線設(shè)張家界西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽(yáng)西、懷化南7座車站，結(jié)束了湘西自治州地區(qū)不通高鐵的歷史，打通了道路壁壘。350公里的時(shí)速，極大的縮短了地區(qū)之間的時(shí)空距離，經(jīng)濟(jì)距離，古丈的毛尖、保靖的黃金茶、湘西的獼猴桃、瀘溪的椪柑、龍山的百合、湘西的臘肉……這些許許多多的農(nóng)副產(chǎn)品將因?yàn)檫@條高鐵走的更遠(yuǎn)。
茶農(nóng)將搭乘高鐵跑出加速度
在湘西古丈縣牛角山村的茶山上，道路兩邊層巒疊翠，云霧繚繞；峽谷里，山澗溪流與綠蔭相映成趣。牛角山萬(wàn)畝生態(tài)有機(jī)茶園，位于海拔800米至1200米之間。漫山遍野的茶樹(shù)，或是將山頂圍成圓盤(pán)，或是劃出一段優(yōu)美的曲線，隨山勢(shì)鋪展延伸。
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“古丈縣有2000多年的種茶史，目前茶園面積達(dá)到19萬(wàn)畝，位于湘西州第一，90%的村寨都種植茶葉。”古丈縣茶葉局局長(zhǎng)劉潔瓊介紹，古丈縣70%的農(nóng)業(yè)人口都在從事和茶相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，80%的農(nóng)業(yè)收入來(lái)源于茶葉產(chǎn)業(yè)。古丈縣是湖南第一個(gè)茶葉之鄉(xiāng)，茶葉產(chǎn)業(yè)一直是作為推進(jìn)脫貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村振興、全面建成小康社會(huì)的支柱產(chǎn)業(yè)。2020年，全縣茶葉總產(chǎn)量10088噸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值11.87億元。
張吉懷高鐵的開(kāi)通，對(duì)于古丈人來(lái)說(shuō)，不僅打開(kāi)了湘西的山門(mén)，更是打通了古丈人的心門(mén)?！耙郧拔覀冞@里有省道、國(guó)道，后來(lái)有了高速，現(xiàn)在還有了高鐵，越來(lái)越多游客可以來(lái)到我們古丈，看看我們的茶山，品一品我們的生態(tài)茶?！迸＝巧讲鑸@的龍劉芳說(shuō)，高鐵的到來(lái)也可以讓古丈的茶葉、茶農(nóng)更快走向外面的市場(chǎng)。劉潔瓊表示，希望借著高鐵，還能將越來(lái)越多的茶產(chǎn)業(yè)中的高端資源引進(jìn)到古丈來(lái)。
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為了迎接張吉懷鐵路開(kāi)通，更好地助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展，古丈縣委副書(shū)記、縣長(zhǎng)陳瑞說(shuō)，他們還專門(mén)推出了高鐵時(shí)代“一日游”、“兩日游”不同的旅游線路規(guī)劃，還對(duì)古丈西站周邊的交通配套進(jìn)行了規(guī)劃。比如開(kāi)通縣城至高鐵古丈西站的公交線路，計(jì)劃投入4臺(tái)新能源公交車，全程設(shè)立2個(gè)停靠點(diǎn)，便于乘客轉(zhuǎn)乘。制定古丈至保靖、花垣的車次、時(shí)間、票價(jià)，積極為高鐵古丈西站引入客流。陳瑞表示，“茶鄉(xiāng)人民在‘家門(mén)口’就能搭乘高鐵列車，通達(dá)世界，逐夢(mèng)遠(yuǎn)方，古丈人民能享受到更多‘高鐵紅利’，古丈經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展也將跑出高鐵‘加速度’。”
來(lái)源：瀟湘晨報(bào)記者 黎棠 攝影記者 張?jiān)品?，信息貴在分享，如涉及版權(quán)問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系刪除?
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