中俄茶葉市場

2013年起，中國8省聯(lián)合擬將中俄從武夷山到恰克圖的萬里茶道申報(bào)為世界文化遺產(chǎn)。實(shí)際上，在第二次鴉片戰(zhàn)爭之后，這一中俄傳統(tǒng)茶葉運(yùn)輸路線發(fā)生了重大歷史變遷，漢口成為中俄茶葉貿(mào)易之津梁，武夷和恰克圖的地位下降，水路和陸路的聯(lián)運(yùn)、漢口經(jīng)內(nèi)河沿海運(yùn)輸至海參崴，以及從漢口直接運(yùn)往歐俄黑海港口敖德薩的貿(mào)易路線被開辟，這些新興茶葉貿(mào)易路線的開辟帶動(dòng)了輸俄茶葉的數(shù)量和貨值迅速增加。但中俄茶葉貿(mào)易路線為俄商所掌控，華商的傳統(tǒng)商業(yè)地位損失殆盡，這是漢口外貿(mào)茶市走向衰落的重要原因之一。

萬里茶道路線圖

中國歷史上對外出口商品有很強(qiáng)的易代性，從18世紀(jì)初葉開始茶葉取代絲綢成為中國出口商品的第一大宗［1］（P133-143）。此時(shí)，進(jìn)口中國茶葉的國家主要有英國和俄國，英國以廣州為中心進(jìn)行茶葉貿(mào)易，俄國則以恰克圖為貿(mào)易據(jù)點(diǎn)，從中國茶葉生產(chǎn)地到中外貿(mào)易地的國內(nèi)運(yùn)輸部分則由華商掌握。第二次鴉片戰(zhàn)爭后，漢口作為華中茶葉的聚散地為英俄商人所重，他們來到漢口開拓茶葉外貿(mào)市場。運(yùn)輸之短板是需要解決的首要問題，為此俄商積極開拓新的茶葉貿(mào)易路線，這導(dǎo)致中俄傳統(tǒng)萬里茶道的歷史變遷，也對華商造成嚴(yán)重沖擊。

一、中俄傳統(tǒng)茶路的形成及其主要影響因素

從16世紀(jì)起，俄羅斯一直在試圖向東擴(kuò)展統(tǒng)轄空間，到17世紀(jì)初已經(jīng)來到蒙古地區(qū)。明清兩朝在山西北部開辟了與蒙古貿(mào)易的茶馬互市，在中國皇帝贈(zèng)賜和邊境貿(mào)易的過程中，俄國人逐步養(yǎng)成了飲茶的風(fēng)習(xí)，17世紀(jì)后期俄國托波爾斯克、 莫斯科等市場上已經(jīng)有茶在售賣①。1699年，沙俄國家商隊(duì)首次到達(dá)北京，以后隔三年定期到中國販運(yùn)金銀、絲綢、瓷器、棉布等物品，直到1716年來華商隊(duì)才正式采購茶葉。該時(shí)期茶葉經(jīng)歷了從禮品到商品的轉(zhuǎn)變，中俄貿(mào)易以北京為中心，多為皮布往來貿(mào)易，茶葉貿(mào)易居于次要地位，貿(mào)易量并不大，且俄國國家商隊(duì)的活動(dòng)范圍受到嚴(yán)格的限制。1727年,清俄雙方簽訂了《恰克圖條約》，確立自額爾古納河以西的邊界,還規(guī)定除已有的尼布楚貿(mào)易集市，還將俄國邊界之恰克圖開設(shè)為中俄貿(mào)易之地點(diǎn)②。 此條約使中俄早期茶葉貿(mào)易發(fā)生兩大轉(zhuǎn)折：一是貿(mào)易地理中心從北京轉(zhuǎn)移至恰克圖，二是茶葉貿(mào)易從國家商隊(duì)轉(zhuǎn)變?yōu)橐缘赜驗(yàn)樘卣?、取得貿(mào)易特許經(jīng)營權(quán)的商幫，中國主要為西幫茶商（晉商），俄國主要為莫斯科幫、土拉幫、阿爾扎馬斯克和伏洛格達(dá)幫、托波爾斯克幫、伊爾庫茨克幫、喀山幫等六大商幫［2］。其時(shí)，閩茶在英國市場上享有盛譽(yù)，俄人對閩茶也情有獨(dú)鐘，故西幫茶商深入武夷山區(qū)從事茶葉收購，利用牛、馬等牲畜馱運(yùn)，將閩茶經(jīng)陸路轉(zhuǎn)水路經(jīng)漢口溯長江而上至樊城（今湖北襄陽市），繼續(xù)北上入河南唐河、賒旗（今河南社旗縣），再入山西潞安府（今山西長治一帶）、沁州和太原府等，至河北張家口，用駝隊(duì)將茶葉經(jīng)庫倫（今烏蘭巴托）運(yùn)至恰克圖后交予俄商，俄商再將茶葉販運(yùn)至俄羅斯各地③。其中，從張家口到恰克圖有東、中西三條商路，中路為路程最短、貨物流通量最大，但運(yùn)輸條件極為艱苦④。該貿(mào)易路線是中俄茶葉貿(mào)易的重要路線，前后持續(xù)時(shí)間將近200年，直到19世紀(jì)60年代漢口、天津等港口開埠才發(fā)生新的變化。 從武夷茶區(qū)到張家口行程有5000余里，從張家口到恰克圖行程超過4300里，茶葉從中國運(yùn)輸至邊境口岸歷時(shí)近半年，正是這一貿(mào)易路線被學(xué)者稱為“萬里茶道”，2014年各方已啟動(dòng)將其申報(bào)為世界非物質(zhì)文化的規(guī)劃［3］。這一由晉商開辟的新興茶葉貿(mào)易路線，改變了中國境內(nèi)以北京為中心的貿(mào)易時(shí)期的經(jīng)鄱陽湖、順長江入大運(yùn)河至北京的傳統(tǒng)南北茶葉商路和貢道［4］（P119-126）。

恰克圖城貌（恰克圖是俄羅斯邊境城市，19世紀(jì)中葉之前大量茶葉經(jīng)此流往俄羅斯內(nèi)地市場。圖片來源于19世紀(jì)A. P Subbotin著《茶葉及茶葉貿(mào)易》）

最初，中俄貿(mào)易路線上運(yùn)輸出口的產(chǎn)品以中國的棉布和絲綢為大宗， 茶葉出口數(shù)量較少，如1750年僅有7000普特磚茶、6000普特白毫茶⑤。18世紀(jì)后半葉，俄國棉紡織業(yè)有了長足進(jìn)步，飲茶風(fēng)習(xí)也在俄國廣為普及，因此中國棉布和絲綢出口的比重開始下降， 茶葉的輸出迅速增長。18世紀(jì)60年代初開始達(dá)到3萬普特左右, 約占中國對俄出口商品總值的15%；1792年， 茶葉輸俄貨值達(dá)54萬盧布，首次超過棉花貨值，占當(dāng)年中國輸俄總貨值的22%；1802年茶葉輸俄貨值達(dá)187萬 盧 布， 占 輸 俄 總 貨 值 的40%［5］（P358-359）。1839～1845年， 茶葉貿(mào)易已占恰克圖全部出口貿(mào)易的91%⑥。1857年，馬克思說：“在恰克圖，中國方面提供的主要商品是茶葉。俄國人方面提供的是棉織品和皮毛。以前，在恰克圖賣給俄國人的茶葉，平均每年不超過100萬箱， 但在1852年卻達(dá)到了175萬箱， 買賣貨物的總價(jià)值達(dá)到1500萬美元之巨……由于這種貿(mào)易的增長，位于俄國境內(nèi)的恰克圖就由一個(gè)普通的集市發(fā)展成為一個(gè)相當(dāng)大的城市了?！?/span>［6］（P164）

中俄兩國時(shí)局的變化會(huì)對這條路途漫長傳統(tǒng)茶葉貿(mào)易商路造成深刻沖擊。 在兩個(gè)半世紀(jì)的貿(mào)易中，恰克圖市場發(fā)展并非一帆風(fēng)順。由于走私的盛行以及俄國商人從中作梗， 乾隆帝曾對沙俄兩次違約給予關(guān)市制裁， 恰克圖在1758年、1765年、1777年、1785年共經(jīng)歷過4次閉市的波折?［7］（P270-297）。1812年的拿破侖戰(zhàn)爭導(dǎo)致俄羅斯社會(huì)動(dòng)蕩，給中俄茶葉貿(mào)易造成沖擊，1811年經(jīng)恰克圖運(yùn)俄的白毫茶為46405普特，1812年便驟降為24729普特［8］（P32-34）。特別是太平天國起義，對這一茶葉貿(mào)易路線的影響最為深刻。1853年，太平天國革命運(yùn)動(dòng)以及上海小刀會(huì)起義切斷了閩茶向俄國運(yùn)輸?shù)牟枞~路。同年，俄羅斯館駐北京第十三班達(dá)喇嘛巴拉第 （Archimandrite Palladius）所提供的秘密情報(bào)，詳述了動(dòng)亂對閩茶銷俄的負(fù)面影響：“由于中國南方動(dòng)蕩不安， 本年到福建定購茶葉的商人將會(huì)寥寥無幾。因此，明年未必會(huì)有新茶運(yùn)到。 叛亂者在整個(gè)長江下游造成的恐怖，使取道樊城的交通已經(jīng)中斷。”⑦中國內(nèi)地時(shí)局之動(dòng)蕩對中俄茶路的影響也引起了馬克思的關(guān)注，他在1857年發(fā)表的《俄國的對華貿(mào)易》一文中說：“1853年，由于中國內(nèi)部不安定以及產(chǎn)茶省區(qū)的通路為起義部隊(duì)所占領(lǐng)， 起義者搶劫敵人的商隊(duì)， 所以運(yùn)往恰克圖的茶葉數(shù)量就減少到五萬箱， 那一年的全部貿(mào)易額只有六百萬美元左右?！?/span>［6］(P164)中俄茶路這條經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈的受阻，激怒了俄國政客，他們派遣公使普提雅廷致理藩院咨文：“因貴國內(nèi)亂， 以致我恰克圖買賣連年壅滯。敝國欲迅速代平叛亂，貴國韜鈐以及文學(xué)，可期至善。”［9］（第三編，P347）實(shí)際上，動(dòng)亂對閩茶運(yùn)輸路線的影響持續(xù)時(shí)間較長，1857年巴拉第再次向俄國政府報(bào)告起義軍占領(lǐng)了鄰接武夷茶區(qū)的崇安縣城， 切斷了武夷山與福州府之間的水路交通。 茶路受阻的直接結(jié)果便是茶價(jià)的飆升，據(jù)報(bào)告，閩茶茶價(jià)上漲50%以上。部分商人于是將較為便宜的兩湖茶摻入閩茶之中，販運(yùn)至恰克圖。

蒙古草原上的運(yùn)茶駝隊(duì)（圖片來源于19世紀(jì)A. P Subbotin著《茶葉及茶葉貿(mào)易》）

兩湖茶的茶源地主要是湖南安化和臨湘的聶家市，以及湖北蒲圻羊樓洞、崇陽和咸寧等地。太平天國起義平息之后，兩湖茶仍舊以福建茶的名義賣給俄國。出乎意料的是，兩湖茶非常適合俄國人的口味，故有遠(yuǎn)見的一些中國茶商，開始公開輸入兩湖茶，而輸入福建茶之商人，則損失慘重，故福建茶之市場漸為兩湖茶所奪［10］（P91）。加之， 武夷山區(qū)茶葉外銷開辟了經(jīng)福州出口的路線，通過海路對英美等國輸出日增，經(jīng)由陸路對俄輸出比重呈下降趨勢。閩茶向俄輸出的阻隔和兩湖茶之登場，為漢口成為中俄茶葉貿(mào)易路線之中樞提供了歷史契機(jī)。

二、1861年后漢口成為中俄茶路之津梁

19世紀(jì)初， 俄商對兩湖茶已經(jīng)有初步了解，太平天國戰(zhàn)事對中俄傳統(tǒng)茶路的堵塞為中部茶葉向俄輸出提供了機(jī)遇。 中部茶葉主要以湖南、湖北、安徽南部和江西北部為主要來源地，這些地區(qū)從唐宋時(shí)期便已是中國的重要產(chǎn)茶區(qū)。中國茶葉自鴉片戰(zhàn)爭起大規(guī)模進(jìn)入世界市場后，寧州紅茶、祁門紅茶、湖南紅茶和宜昌紅茶等為英國等國家所知。漢口位于華中產(chǎn)茶區(qū)的核心位置和黃金水道之上，與這些產(chǎn)茶區(qū)水系相通、陸地相連，自然而然成為茶葉發(fā)賣和輸出之門戶。由于清王朝一向禁止俄商深入中國內(nèi)地采買，中俄傳統(tǒng)茶路自內(nèi)地至恰克圖部分貿(mào)易一向?yàn)闀x商所壟斷。但俄羅斯一直覬覦中國內(nèi)地的茶葉生產(chǎn)基地，1851年與清王朝簽訂《伊利塔巴爾巴哈臺通商章程》，打開了中國西北邊疆的貿(mào)易門戶，新疆成為中俄茶葉貿(mào)易的新通道。1858年，《中俄天津條約》 將中俄通商從西北邊疆拓展到七口通商，并提出中方取消對陸路通商的條件約束，不加限制。特別是1862年中俄《陸路通商章程》更具標(biāo)志性意義， 該章程打破了邊境貿(mào)易的地域限制，俄商取得了在中國內(nèi)地直接從事茶葉采購、 加工、販運(yùn)的權(quán)利，以及與天津通商的關(guān)稅優(yōu)惠。但從漢口運(yùn)往天津的茶葉除在漢口繳納2.5兩/擔(dān)的出口關(guān)稅， 在天津還要交1.25兩/擔(dān)的子口稅。1866年，在俄國政府的強(qiáng)迫之下，清王朝同意免除俄方天津子口稅，進(jìn)一步降低了俄商的陸運(yùn)費(fèi)用， 但從漢口運(yùn)至天津的茶葉不允許在周邊銷售，必須全部轉(zhuǎn)運(yùn)至恰克圖到俄羅斯銷售。

這些條約和章程給俄商深入漢口內(nèi)地收購茶葉以及茶葉的外運(yùn)提供了便利條件。他們一方面深入漢口及其附近茶區(qū)積極從事茶葉收購、開設(shè)磚茶工廠， 改進(jìn)磚茶壓制方法。1863年順豐洋行（S.W.Litvinoff & Co.）、1866年新泰洋行（Tokmakoff, Molotkoff, & Co.）、1873 年 阜 昌 洋 行（Molchanoff, Pechatnoff, & Co.）等俄商在漢口及周邊的羊樓洞等地設(shè)廠制茶， 較中國茶商所生產(chǎn)，成本要低、品質(zhì)更優(yōu)，故獲利頗豐。到1895年， 在漢口從事磚茶制造和貿(mào)易經(jīng)營的有新泰、百昌、源泰、阜昌、順豐等多家俄商，其中以新泰洋行最為繁盛。與此同時(shí)，英商也積極在漢口從事茶葉貿(mào)易開拓，英俄雙方在漢口展開了長時(shí)間的激烈競購［11］(P55-59)。另一方面，為進(jìn)一步降低運(yùn)輸費(fèi)用，俄商還調(diào)整茶葉貿(mào)易路線，開始水陸聯(lián)運(yùn)。其方法和路線為，以漢口經(jīng)營的重心和根據(jù)地，將附近茶區(qū)收購的茶葉和制造之磚茶集中在漢口裝船，運(yùn)至上海，經(jīng)中國沿海海路運(yùn)至天津，再通過陸路運(yùn)輸至恰克圖。這致使天津運(yùn)往恰克圖的茶葉數(shù)額迅速增加，1865年為1647888磅，1866年為2399291磅，1876年增至8675907磅，增長5倍多［12］（P117）。

位于漢口的磚茶廠（現(xiàn)在湖北省的武漢市。圖片來源于19世紀(jì)A. P Subbotin著《茶葉及茶葉貿(mào)易》）

俄商深入漢口并積極開拓茶葉路線，意味著俄羅斯憑借不平等條約所賦予的權(quán)利，努力擺脫晉商為中俄茶葉采買之代理的境地。在中俄傳統(tǒng)的茶葉貿(mào)易路線，晉商曾賺得巨大利潤，俄羅斯一直在試圖掌握茶葉貿(mào)易的整個(gè)路線。1867年恭親王等奏復(fù)山西商人的陳請中稱：“從前恰克圖貿(mào)易之盛，由于俄國人不能自入內(nèi)地販運(yùn)，自陸路通商以后，俄人自行買茶，不必與華商在口外互換， 因之利為所奪?！?/span>［13］（P5600-5601）1868年的領(lǐng)事商務(wù)報(bào)告稱：“運(yùn)往恰克圖的茶葉，大都不是在買賣城收購，而是在湖北收購，所以自然就要用那些經(jīng)由最便宜的航道運(yùn)到湖北省的大港口——漢口——的俄國制成品來還清一部份茶款。”［14］(第二冊，P1306)隨著漢口茶葉貿(mào)易對俄輸出的地位日益提升， 恰克圖茶葉貿(mào)易中心的地位開始褪色，逐漸從屬于漢口的茶葉貿(mào)易，1866年在陸路總輸入磚茶104804普特中，恰克圖貿(mào)易的占43773普特，而俄隊(duì)商直接自漢口輸入54117普特， 到1868年時(shí)，陸路輸入磚茶185985普特，俄隊(duì)商自漢口輸入130537普特，恰克圖轉(zhuǎn)運(yùn)的有12641普特［10］。俄商掌握茶葉貿(mào)易路線，對長期經(jīng)營該路線的晉商影響頗大，1880年10月祭酒王先謙奏折中曾提到：“從前張家口有西幫茶商百余家，與俄商在恰克圖易貨，及俄商自運(yùn)后，華商歇業(yè)，僅存20余家?！?/span>［15］（卷24，P14）1900年，趁八國聯(lián)軍之亂，俄羅斯對華商加重稅收：“紅茶以分合稅一分，重華秤十一兩二錢，每分收俄洋六十二分半。計(jì)茶一箱，原本不過四十二三兩，稅銀約需四十五兩……磚茶并按每分六文一厘半征稅，合計(jì)所收數(shù)目均過于原本，以致赴俄華商半多虧歇，而庫倫至張家口一帶商務(wù)亦因之窒礙?！?/span>［16］（P206）俄商的爭奪和俄國的重稅，擠壓了晉商生存空間，這也成為傳統(tǒng)晉商衰落原因之一。

與中國交界的恰克圖商城，整個(gè)院子都堆滿了裝茶葉的箱子。（圖片來源于19世紀(jì)A. P Subbotin著《茶葉及茶葉貿(mào)易》）

俄商還以漢口為中心，向九江、福建等地拓展茶葉收購和生產(chǎn)之基地。清末，九江也是全國重要的茶市，該商埠連接著贛西北、贛東北、吉安府，以及安徽徽州府、福建崇安等重要產(chǎn)茶區(qū)，俄商對此亦有所覬覦。1870年， 漢口俄國茶商派員到九江采購白毫茶和磚茶，發(fā)現(xiàn)該地茶葉質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。于是，原本在漢口從事磚茶加工的俄商阜昌、新泰、 順豐等分別于1870年、1875年和1882年在九江開設(shè)磚茶分廠。1891年俄國人開始在九江生產(chǎn)方茶，一直持續(xù)到1895年，九江茶市走向衰退之后，俄商又將市場退縮至漢口［17］（P168）。與此同時(shí)， 俄商也積極從漢口向福州拓展磚茶生產(chǎn)基地。1872年俄商伊萬諾夫派波雅特科夫了解福州茶市行情，波雅特科夫在福州收購茶末開始生產(chǎn)磚茶。1875年， 他與漢口俄國茶商莫爾恰諾夫合伙開設(shè)了茶葉商行。漢口的巴納瑪洛夫、托克瑪科夫—舍維列夫等商行也選擇在福州開業(yè)，當(dāng)年底，“福州及福建內(nèi)地俄商已設(shè)立了5、6個(gè)廠，1876年發(fā)展到9個(gè)廠之多”［18］（P78）。總體而言，俄商在福州經(jīng)營并不成功， 最終同樣選擇退回漢口。在此情形之下， 漢口對俄國茶葉輸出至為重要，到1894年漢口直接裝運(yùn)出口的茶葉為14.7萬擔(dān)，其中俄商占輸出總數(shù)的85%，漢口外貿(mào)市場為俄羅斯所獨(dú)占。

三、中俄茶路從陸路到海路的發(fā)展

俄羅斯原本是發(fā)源于內(nèi)陸的國家，一直試圖發(fā)展海洋實(shí)力，相繼打通了通往波羅的海、黑海和太平洋的出海口。盡管如此，俄羅斯與英國、荷蘭等國以及后起的美國相比，航海事業(yè)發(fā)展相對滯后。因此，俄羅斯長期重視陸路通商貿(mào)易路線的開拓，通過不平等條約攝取陸路通商的稅收優(yōu)惠， 而遠(yuǎn)洋海上通商貿(mào)易路線一直沒有得到發(fā)展。海路運(yùn)輸茶葉在成本、人力投入、運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省等方面都極具優(yōu)勢，這是俄國茶葉運(yùn)輸采取妥協(xié)措施、逐漸走向海陸聯(lián)運(yùn)的重要原因。但是海陸聯(lián)運(yùn)所經(jīng)過之海陸實(shí)際上是在中國內(nèi)河、沿海路線上運(yùn)行，而遠(yuǎn)洋運(yùn)輸仍舊是俄羅斯茶葉貿(mào)易之短板。

漢口碼頭

俄羅斯遠(yuǎn)東陸地有太平洋海岸， 故嘗試將海運(yùn)路線繼續(xù)拓展至東北亞。1867年阿拉斯加出售給美國之前， 俄羅斯的俄美公司已經(jīng)開始著手開辟遠(yuǎn)東與中國沿海的貿(mào)易路線， 從19世紀(jì)50年代起每年平均從海路運(yùn)進(jìn)茶葉約8000普特， 約占俄國進(jìn)口中國茶葉重量的3%⑧。1870年俄羅斯輪船貿(mào)易公司的船只完成了遠(yuǎn)東的航行， 很快又停止了航運(yùn)。1873年俄國在遠(yuǎn)東地區(qū)成立航運(yùn)公司，公司兩艘海輪抵達(dá)漢口參與海路茶葉運(yùn)輸， 經(jīng)上海出?？诤螅?通過太平洋上的尼古拉耶夫斯克（廟街）口岸進(jìn)入黑龍江水路，水程約6000里。由黑龍江西上， 繼續(xù)借助俄羅斯國內(nèi)的內(nèi)河輪船又行約五六千里，然后登岸，更以車馬船只，水陸分運(yùn)至各省鎮(zhèn)鄉(xiāng)［16］（P206）。盡管有專業(yè)人士指出這一航線每年只同行6個(gè)月， 航運(yùn)公司仍舊看好這個(gè)航線，因?yàn)椤叭绻褂幂喆?，即可以縮減為70天；而且除了節(jié)省駝商隊(duì)貿(mào)易的全部投資的利息以外， 輪船運(yùn)輸實(shí)際上可使每1箱茶葉省去6個(gè)盧布(3兩或18先令)的運(yùn)費(fèi)”⑨。經(jīng)這條路線運(yùn)輸?shù)牟枞~數(shù)量并不穩(wěn)定，1871年為647擔(dān)，1872年為1813擔(dān)，1875年為6053擔(dān)，1877年降為4385擔(dān)［10］（P147）。

1881年中俄《改定陸路通商章程》大幅酌減了各等級茶葉的稅率， 特別是海路運(yùn)輸?shù)亩愂眨Ｂ泛完懧愤\(yùn)費(fèi)間的差額從每俄磅38戈比縮減為14.5戈比。進(jìn)入19世紀(jì)80年代后，俄羅斯加大對遠(yuǎn)東航線的開拓，從漢口轉(zhuǎn)上海后直接運(yùn)往海參崴，如俄國“義勇艦隊(duì)”開辟了從漢口至海參崴的定期航線。但總體言之，俄國茶葉貿(mào)易一直受制于海運(yùn)不發(fā)達(dá)之掣肘，1898年英國女歷險(xiǎn)家伊莎貝拉·伯德記載， 進(jìn)入漢口港船噸位英國為550000噸，其他國家僅有60624噸，其中中國和日本在這噸位中占據(jù)32099噸［19］（P65）。漢口茶市對俄有重要地位，但從記載看，俄羅斯在漢口的輪船噸位極少，其航運(yùn)能力十分有限。

1900年的義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致張家口等地商人受到威脅、天津港被迫關(guān)閉，這對漢口茶葉運(yùn)輸路線從恰克圖向海參崴轉(zhuǎn)變起到關(guān)鍵性的推動(dòng)作用［20］（P195-218）。隨著1903年中東鐵路和1904年西伯利亞鐵路的建成，俄商從漢口等口岸用船將茶葉運(yùn)海參崴、尼古拉耶夫斯克，特別是日清戰(zhàn)爭后開辟了漢口經(jīng)上海到大連的路線，然后經(jīng)鐵路運(yùn)輸?shù)綒W俄的路線日益重要。在俄國方面，以往從恰克圖到莫斯科需要16個(gè)月運(yùn)輸，憑借鐵路則壓縮至7周，每磅茶葉運(yùn)費(fèi)降至9美分；在中國方面，從天津運(yùn)輸至恰克圖需要49～90天，故該陸路運(yùn)輸則迅速被鐵路運(yùn)輸所取代。俄商借助于貿(mào)易特權(quán)及交通路線之便利，不僅將茶葉運(yùn)輸至本國消費(fèi)，還向新疆、蒙古等地再出口，形成“俄茶倒灌”的景觀，這對以晉商為主體的傳統(tǒng)商人又是一個(gè)打擊。對此，在理藩院1911年的奏折中有所體現(xiàn)：“蒙古商務(wù)，向以茶為大宗，理藩部例有請茶票規(guī)，為大宗入款。近來銷數(shù)頓減，不及舊額十之三四，實(shí)因西伯利亞鐵路交通便利，俄茶倒灌，華茶質(zhì)低費(fèi)重，難與競爭。”［21］（P961）海路聯(lián)運(yùn)另一優(yōu)勢在于，英國茶商在同俄商競爭中喪失價(jià)格優(yōu)勢，進(jìn)入19世紀(jì)90年代晚期俄商開始獨(dú)占漢口茶葉外貿(mào)市場。

表1 晚清漢口茶葉經(jīng)亞洲海陸運(yùn)往俄羅斯的數(shù)量⑩

四、中俄茶路從亞俄到歐俄的變遷

中國茶葉經(jīng)由陸路被大量販運(yùn)至俄國，但俄國茶葉真正消費(fèi)中心位于歐洲部分，陸路運(yùn)輸成本較海運(yùn)要高，運(yùn)輸時(shí)間較為漫長，且漸被少數(shù)大俄商所把控，所以該路線茶葉運(yùn)輸路線并不能有效滿足俄國消費(fèi)者迅速增長的需求。18世紀(jì)晚期起，世界茶葉貿(mào)易的主導(dǎo)地位從荷蘭轉(zhuǎn)移至英國， 英國商人除供應(yīng)英倫三島本土消費(fèi)所需外，還在不斷滿足荷蘭、俄羅斯和德國北部的部分地區(qū)急劇擴(kuò)張的茶葉消費(fèi)。 從交通運(yùn)輸條件看，歐俄同英國之海上商路遠(yuǎn)比中國到俄羅斯的陸地商路更加便利，成本也更低，因此俄國每年從英國大量走私茶葉。但19世紀(jì)50年代以前，俄國規(guī)定中俄之間的茶葉和皮貨貿(mào)易只能通過恰克圖進(jìn)行，嚴(yán)格禁止俄國商人從中國經(jīng)由海路輸入茶葉或者從英國進(jìn)口茶葉，這是因?yàn)椴枞~是陸路俄國商幫所從事的最重要的壟斷商品，國家從中取得高額的稅收收入：“在這些年里茶葉走私非常猖獗， 這種走私一部份是由于高額的關(guān)稅造成的，一部份是由于恰克圖壟斷商對俄國消費(fèi)者勒索過高的茶價(jià)造成的。”?以19世紀(jì)50年代為例，俄羅斯從國外年平均輸入茶359900普特，從英國運(yùn)至或走私至俄國的茶約每年有162500普特，約占全年茶葉進(jìn)口額的45%。正是在這樣的情形之下， 馬克思看到了壟斷貿(mào)易對俄羅斯不利的一面，在1857年對俄國的貿(mào)易策略做出預(yù)判，“可以看出俄國的努力決不只限于發(fā)展這種陸路貿(mào)易”，“它無疑地會(huì)利用任何有利的機(jī)會(huì)來設(shè)法參加同中國的海上貿(mào)易”［6］(P164)。

馬克思的預(yù)判旋即得到應(yīng)驗(yàn)。1861年， 俄羅斯取消了陸路貿(mào)易壟斷權(quán)。1862年4月，為了阻止從英國等地進(jìn)入歐俄猖獗的茶葉走私貿(mào)易所帶來的稅收損失，規(guī)定從海路把茶葉運(yùn)進(jìn)俄國的歐洲部分是合法的。經(jīng)由海路將茶葉運(yùn)入歐俄合法性的獲得， 勢必會(huì)對恰克圖的貿(mào)易產(chǎn)生沖擊。1867年，英國駐圣彼得堡大使館秘書朗雷（T. S.Lumley） 向本國上下兩院呈交一份分析報(bào)告，用客觀詳實(shí)的分析證明同等質(zhì)量的茶葉， 從倫敦、哥尼斯堡或漢堡運(yùn)抵莫斯科的費(fèi)用，要比從恰克圖運(yùn)抵莫斯科的費(fèi)用低廉得多，為此他預(yù)言從中國到歐洲的茶葉貿(mào)易將會(huì)成為恰克圖貿(mào)易的有力競爭者，“雖然恰克圖貿(mào)易仍舊可以供應(yīng)西伯利亞和俄國最邊遠(yuǎn)的北方各省所需的茶葉，并從中取得利潤，但恰克圖貿(mào)易卻不能和那個(gè)現(xiàn)在把茶葉供應(yīng)給俄國南部和西部各省的歐洲貿(mào)易競爭”［14］（P1304）。 盡管各方都已看到歐俄與中國貿(mào)易的前景，但俄國一直被海運(yùn)能力所困擾：1860年，英國在世界貿(mào)易中占據(jù)整個(gè)商品流轉(zhuǎn)額的23.9%，而俄國只占3.6%［22］（上冊，P95）。直到1870年，俄國在世界商業(yè)航船和商業(yè)汽船總噸位中所占比例仍舊微乎其微。

中國式帆船

1869年，蘇伊士運(yùn)河的開通是人類海運(yùn)史上一件大事， 歐洲商船不必再繞經(jīng)非洲南端好望角，可以直接經(jīng)蘇伊士運(yùn)河運(yùn)達(dá)歐洲。航線縮短的直接結(jié)果是將中國茶葉運(yùn)往歐洲的海運(yùn)時(shí)間大大縮短，從原來三四個(gè)月減少為45～58天左右,從漢口到英國甚至可以壓縮到31.5天［23］（P44-55）。俄商運(yùn)茶船只在通過蘇伊士運(yùn)河可直接運(yùn)抵黑海的敖德薩或者巴統(tǒng)， 不必如以前經(jīng)過英國轉(zhuǎn)口。另外海運(yùn)運(yùn)輸量大，運(yùn)費(fèi)在各種交通路線中最為低廉。19世紀(jì)40年代，蘇伊士運(yùn)河沒開通前，茶葉從廣州到倫敦的運(yùn)費(fèi)為30～40銀戈比/普特，19世紀(jì)70、80年代該路線茶葉運(yùn)費(fèi)跌落至3～4英鎊/噸， 而從恰克圖到莫斯科則要6銀盧布/普特。經(jīng)由海路運(yùn)輸茶葉的運(yùn)費(fèi)是陸路運(yùn)費(fèi)的1/7至1/8，那些經(jīng)海路轉(zhuǎn)運(yùn)歐俄的茶葉，銷售價(jià)格要比經(jīng)西伯利亞運(yùn)來的便宜很多?？涨袄麧櫩臻g調(diào)動(dòng)了俄商從事歐俄貿(mào)易的積極性：1870年初， 托克馬科夫和謝維廖夫貿(mào)易所從漢口運(yùn)茶到倫敦；1871年2月，俄國海運(yùn)貿(mào)易公司的商船“乞哈切耶夫號”從敖德薩前往中國，5月從經(jīng)吳淞口直抵漢口，滿載俄商由漢口采購的茶葉返回敖德薩，開辟了漢口歐俄的直接海路運(yùn)輸路線?［24］（P131）；1872年，“乞哈切耶夫號”和“俄羅斯號”來到漢口運(yùn)茶至敖德薩。1873年，“俄羅斯號”裝茶2012757磅，同樣開往黑海之阿得灑（即敖德薩）口岸［25］(P7-8)。自此，凡供銷俄國歐境的茶葉，基本都由漢口裝船經(jīng)地中海運(yùn)抵俄國黑海之敖德薩。 在19世紀(jì)70年代，此茶葉運(yùn)輸路線受到俄國和土耳其緊張局勢特別是1877年俄土戰(zhàn)爭的影響，俄國海運(yùn)貿(mào)易公司的對華茶葉貿(mào)易經(jīng)營十分不穩(wěn)定。

1878年俄土戰(zhàn)爭結(jié)束后，俄國打通了經(jīng)由黑海通往地中海的通路，漢口與黑海敖德薩等地貿(mào)易得以恢復(fù)。俄國的“義勇艦隊(duì)”（Russian Volunteer Fleet）代替了俄國海運(yùn)貿(mào)易公司的船只，設(shè)立漢口——敖德薩之定期航線，掌握了漢口茶葉向歐俄運(yùn)輸?shù)目刂茩?quán)，俄國阜昌洋行是其貿(mào)易總經(jīng)紀(jì)人。1881年12月31日， 俄羅斯海軍艦隊(duì)的文件中談到了從漢口運(yùn)送茶葉到敖德薩的方法。義勇艦隊(duì)成為新的海上運(yùn)輸力量后，茶葉的運(yùn)輸費(fèi)用有所降低，俄羅斯的很多公司在敖德薩設(shè)立辦事 處，從事與漢口的茶葉貿(mào)易?［26］（P529）。1885～1893年，經(jīng)敖德薩海路進(jìn)口的漢口茶葉增長了兩倍多［27］（P291）。1884～1890年，俄羅斯從漢口向敖德薩運(yùn)輸了7600多萬鎊茶葉，在19世紀(jì)80年代末運(yùn)輸量達(dá)到了2000萬鎊左右?［26］（P534）。1898年一位女探險(xiǎn)家不無感慨地寫道：“俄國商人目前已經(jīng)將茶葉貿(mào)易掌控在手中，他們在漢口和九江擁有生產(chǎn)磚茶的工廠，1898年俄國義勇艦隊(duì)有五艘蒸汽船裝載了茶葉駛往敖德薩，一艘駛往圣彼得堡。”［19］（P65）到1893年時(shí)，通過亞俄邊境運(yùn)輸?shù)闹袊浳镓浿禐?975.5萬盧布， 其中茶葉總價(jià)為1606.8萬盧布， 通過歐俄邊境運(yùn)輸?shù)闹袊浳镓浿禐?343萬盧布， 其中茶葉總價(jià)為1325.8萬盧布，兩者之間相差已經(jīng)無幾。

由于俄國商人直接并且積極地從事漢口茶貿(mào)易，經(jīng)由敖德薩的海路貿(mào)易和經(jīng)由天津的陸路貿(mào)易逐漸增加，每年經(jīng)倫敦再輸出到俄國的茶葉逐漸減少，尤其是從漢口到敖德薩的茶葉貿(mào)易路線降低了俄國進(jìn)口茶葉成本， 有利于本國消費(fèi)者，卻威脅到英國再輸出茶葉貿(mào)易的利益。例如，1894年，俄國有7艘船從漢口向敖德薩運(yùn)茶26300噸，還租借了1艘英國商船運(yùn)茶［28］（P110），1896年情況同樣如此， 僅有1艘英國船從漢口向倫敦輸出茶葉?？傮w言之，俄國通過海路將茶葉運(yùn)往歐俄的茶路，受制于航運(yùn)發(fā)展滯后的制約，還經(jīng)常租借英國、德國船只支援運(yùn)輸。盡管如此，漢口茶葉經(jīng)由海路的茶路源源不斷地運(yùn)往歐俄，直到第一次世界大戰(zhàn)期間中俄海上運(yùn)輸受到阻隔，俄商轉(zhuǎn)而從印度和錫蘭（今斯里蘭卡）進(jìn)口茶葉，市場的轉(zhuǎn)移特別是俄國十月革命的爆發(fā)，造成漢口對歐俄出口茶葉量的斷崖式下滑直至最終中斷。

表2 1880～1893年漢口至敖德薩貿(mào)易路線茶葉輸出量?

五、結(jié)論

在中國飲茶風(fēng)習(xí)傳入俄羅斯后，俄國內(nèi)消費(fèi)需求不斷增長。由于自身不出產(chǎn)茶葉，俄羅斯倚重通過與中國貿(mào)易取得足夠國內(nèi)消費(fèi)的茶葉，從18世紀(jì)到19世紀(jì)中期形成了以福建武夷山為起點(diǎn)到恰克圖的著名萬里茶道。這一茶葉貿(mào)易路線中國部分主要由晉商主導(dǎo)，俄國部分主要有六大商幫主導(dǎo)， 都帶有一定的貿(mào)易特權(quán)和壟斷優(yōu)勢。在此期間， 中俄茶葉貿(mào)易盡管受中國和俄國政治、軍事、外交等方面影響，但得到較好延續(xù)，迅速擴(kuò)大了貿(mào)易規(guī)模，形成了與英國海路茶截然不同的陸路茶。 爆發(fā)于1851年的太平天國運(yùn)動(dòng)，致使閩茶外運(yùn)困難，這給以漢口為中心的兩湖茶擔(dān)綱中俄茶葉貿(mào)易主角提供契機(jī)。漢口茶市憑借獨(dú)特的水陸交通優(yōu)勢、 毗鄰茶葉主產(chǎn)區(qū)的地理優(yōu)勢，成為英俄茶商競相爭奪的對象。面對英商的競購和競運(yùn)， 俄商一方面深入產(chǎn)茶區(qū)積極收購、修建工廠改進(jìn)磚茶生產(chǎn)方法提升品質(zhì)，另一方面又意識到自身運(yùn)輸能力的短板，通過與清王朝簽訂不平等協(xié)議取得陸路通商特權(quán)和海關(guān)稅收優(yōu)惠政策，開始積極調(diào)整茶葉貿(mào)易路線，將漢口茶葉利用長江內(nèi)河、中國東部沿海運(yùn)輸至天津再陸路運(yùn)至恰克圖，或者運(yùn)往俄國東部港口海參崴再使用鐵路運(yùn)輸至歐俄。

蘇伊士運(yùn)河開通后，俄商與英商開展正面運(yùn)輸競爭，從漢口直接運(yùn)輸茶葉至歐俄黑?？诎栋降滤_。盡管受海洋運(yùn)輸能力限制，但為了縮短運(yùn)輸路線、減少運(yùn)輸時(shí)間、降低運(yùn)輸成本、避免運(yùn)輸對茶質(zhì)之損傷，俄商還是積極利用水路調(diào)整茶葉運(yùn)輸路線。晚清中俄茶葉貿(mào)易的四條路線，都是以漢口為起點(diǎn)，漢口成為俄羅斯茶葉的重要來源地［20］（P195-218）。19世紀(jì)80年代英商迅速退出中國市場后，廣州、福州等茶葉貿(mào)易港受到?jīng)_擊， 俄商的需求延緩了漢口茶市的衰落。19世紀(jì)末期， 中國茶葉將近一半出口至俄羅斯，1906～1916年超過60%的茶葉出口至俄羅斯。1915年第一次世界大戰(zhàn)期間，漢口茶葉對俄出口達(dá)到頂峰。但漢口茶葉輸出路線的開辟以及主導(dǎo)權(quán)由俄商所掌握，出口茶葉的質(zhì)量控制也沒有實(shí)現(xiàn)內(nèi)在化?。十月革命導(dǎo)致俄國消費(fèi)需求發(fā)生變化，布爾什維克政府對茶葉貿(mào)易進(jìn)行管制，以漢口為中心的對俄茶葉貿(mào)易走向衰退，晚清中國茶葉走向全球化的進(jìn)程歸于失敗。

注釋：

①茶馬互市肇始于唐代、興起于宋代、鼎盛于明代、衰落于清代， 是以茶馬交換貿(mào)易為核心同西北少數(shù)民族交往的形式， 清代中葉以后逐漸拓展到與俄羅斯的貿(mào)易往來，詳見劉禮堂、宋時(shí)磊《唐代茶葉及茶文化域外傳播考》，《武漢大學(xué)學(xué)報(bào)(人文科學(xué)版)》2013年第3期；魏孔明《西北民族貿(mào)易述論——以茶馬互市為中心》，《中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)史》2001年第4期。 中俄早期茶葉貿(mào)易可參見蘇全有《論清代中俄茶葉貿(mào)易》，《北京商學(xué)院學(xué)報(bào)》1997年第1期。

②1728年俄羅斯開始對恰克圖市場進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，并派軍隊(duì)于當(dāng)年建成貿(mào)易市場， 中國商人則集資建立貿(mào)易城，這個(gè)貿(mào)易城被中國稱為買賣城。恰克圖位于現(xiàn)在俄蒙邊界界河的北岸， 買賣城則是現(xiàn)在蒙古國阿勒坦布拉格。

③這種茶葉由漢水運(yùn)至距漢口350英里的一個(gè)大市鎮(zhèn)樊城（老河口鎮(zhèn)），在樊城起岸后，用騾子拖拉大車運(yùn)往山西省靠長城口外一個(gè)重要城市歸化廳， 然后由歸化廳分銷于蒙古全境。湖北省志貿(mào)易志編輯室編《湖北近代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易史料選輯》第1輯，《湖北省志·貿(mào)易志》編輯室1984年，第11頁。

④這三條道商路分別是： 東路自烏蘭壩入察哈爾正藍(lán)旗界，經(jīng)內(nèi)札薩克西林郭勒盟之阿巴噶王、阿巴哈那爾貝子等旗游牧，入外薩克車臣汗部落之阿海公旗游牧，經(jīng)達(dá)里岡愛東界， 入車臣汗部落之貝勒等旗游牧， 達(dá)于庫倫，由庫倫方達(dá)恰克圖，此東一路也；西路自土默特旗翁棍壩、河洛壩，經(jīng)四子部落沙拉木楞、圖什業(yè)圖汗旗，至三音諾彥旗，分為兩路，其一西達(dá)里雅素臺科布多，其一東達(dá)庫倫，由庫倫達(dá)恰克圖，此西一路也；中路自大境門外西溝之僧濟(jì)圖壩， 經(jīng)大紅溝、 黑白城子鑲黃旗牛群大馬群、鑲黃旗羊群各游牧，入右翼蘇尼特王旗，經(jīng)圖什業(yè)圖汗旗車臣汗部落之貝勒、阿海公等旗游牧，渡克魯倫河達(dá)庫倫，方達(dá)恰克圖。賈楨等《籌辦夷務(wù)始末（咸豐朝）》卷66，故宮博物院影印本1930年，第8頁。

⑤白毫茶是指用帶有細(xì)白毫毛的嫩葉加工而成的非常高級的紅茶。見（英）莫克塞姆《茶：嗜好、開拓與帝國》，生活·讀書·新知三聯(lián)書店2010年版，第253頁。

⑥霍赫洛夫 《十八世紀(jì)九十年代至十九世紀(jì)四十年代中國的對外貿(mào)易》,《中國的國家與社會(huì)》， 莫斯科1978年俄文版，第93頁。轉(zhuǎn)引自蔡鴻生《俄羅斯館紀(jì)事》，中華書局2006年版，第138頁。

⑦格·爾《十九世紀(jì)三十至五十年代的北京布道團(tuán)與俄中貿(mào)易》,《紅檔》1932年第3期，第154頁。轉(zhuǎn)引自蔡鴻生《“商隊(duì)茶”考釋》，《歷史研究》1982年第6期。

⑧俄美公司對茶葉貿(mào)易的經(jīng)營，可參見郭蘊(yùn)深《中俄茶葉貿(mào)易史》，黑龍江教育出版社1995年版，第72～76頁。

⑨《北華捷報(bào)》，1873年8月16日，第133頁。轉(zhuǎn)引自姚賢鎬《中國近代對外貿(mào)易史資料（1840～1895）》第2冊，中華書局1962年版，第1285～1286頁。

⑩資料來源：1874～1880年間經(jīng)俄屬遠(yuǎn)東地區(qū)輸往俄國的漢口茶葉統(tǒng)計(jì)，孟憲章《中蘇貿(mào)易史資料》，中國對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易出版社1991年版，第284頁；1896～1903年漢口輸往俄屬太平洋口岸茶葉數(shù)量統(tǒng)計(jì)，郭蘊(yùn)深《中俄茶葉貿(mào)易史》，第193頁。

?Trade Reports,1866年，天津。轉(zhuǎn)引自姚賢鎬《中國近代對外貿(mào)易史資料（1840～1895）》第2冊，第1299頁。

?資料來源：1880～1884年原始數(shù)據(jù)來自I.U.P., B.P.P., China, Vol.15, pp.121,1884, Hankow,引自陳慈玉《近代中國茶業(yè)之發(fā)展》，中國人民大學(xué)出版社2013年版，第100頁。1885～1893年數(shù)據(jù)來自米·約·斯拉德科夫斯基 《俄國各民族與中國貿(mào)易經(jīng)濟(jì)關(guān)系史（1917年以前）》，社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社2008年版，第311頁。前者原始數(shù)據(jù)單位為英鎊，后者數(shù)據(jù)單位為千普特，現(xiàn)統(tǒng)一折算為千克。兩者數(shù)據(jù)出入較大， 因前者來自英國領(lǐng)事報(bào)告記錄從漢口直接輸出的茶葉， 后者可能包括從漢口轉(zhuǎn)運(yùn)至上海復(fù)出口的茶葉。

?張之洞曾試圖突破俄商對貿(mào)易路線的掌控， 見李靈玢 《論張之洞與漢口茶貿(mào)》，《江漢論壇》2012年第9期，日本突破西方貿(mào)易主導(dǎo)的質(zhì)量控制的路徑可參見（日）中林真幸《日本近代繅絲業(yè)的質(zhì)量控制與組織變遷》，《宏觀質(zhì)量研究》2015年第3期。

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Research on the Change of Tea Trade Route Between China and Russia in Late Qing Dynasty: Taking Hankou as the Trade Center

Song Shilei, Liu Zaiqi

Abstract:Eight provinces have jointly planned to declare the Tea Road of Ten Thousand Miles between China and Russia from Wuyi Mountain to Kyakhta as a world cultural heritage since 2013. After the Second Opium War, this traditional tea transportation route underwent significant historical changes: Hankou became the key port, the status of Wuyi and Kyakhta declined, and the trade routes from Hankou to Vladivostok and from Hankou to Odessa were established. These new tea trade routes led to a rapid increase in the quantity and value of tea exported to Russia. However, the Sino-Russian tea trade route was under the control of the Russian merchants, and the traditional commercial status of the Chinese merchants was lost. This is one of the important reasons for the decline of the Hankou foreign trade tea market.

Key words:Tea Road of Ten Thousand Miles; Russia; Hankou; tea; trade route

中圖分類號：K252

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1006-2335（2019）02-0108-09

宋時(shí)磊，男，武漢大學(xué)文學(xué)院、茶文化研究中心講師，研究方向?yàn)椴枞~貿(mào)易史；劉再起，男，武漢大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院、俄羅斯烏克蘭研究中心教授，研究方向?yàn)橹卸黻P(guān)系、中俄貿(mào)易史。

* 基金項(xiàng)目：山西省文物局重大課題“晉商在萬里茶道和‘一帶一路’的地位與作用研究”；國家社會(huì)科學(xué)青年基金項(xiàng)目“近代中日應(yīng)對西方茶葉貿(mào)易質(zhì)量規(guī)制的路徑比較研究”(項(xiàng)目編號：16CSS012)。

文章來源：轉(zhuǎn)載于《農(nóng)業(yè)考古》2019年第二期

責(zé)任編輯：陳青松

配圖：楚天茶道選配

內(nèi)容提要：在近代中西茶葉貿(mào)易中，中俄茶葉貿(mào)易具有鮮明的特色。中俄茶葉貿(mào)易主要通過陸路進(jìn)行，以第二次鴉片戰(zhàn)爭為界，恰克圖和漢口分別成為兩國茶葉貿(mào)易的中心。俄國從中國進(jìn)口的茶葉主要是磚茶和紅茶，是唯一在中國設(shè)廠加工磚茶的國家，從而建立了對茶葉加工和茶葉貿(mào)易的全面控制。到19世紀(jì)末，中俄茶葉貿(mào)易在中西茶葉貿(mào)易中占據(jù)了最重要的地位。

關(guān)鍵詞：近代中俄茶葉貿(mào)易恰克圖漢口

作者：張應(yīng)龍，暨南大學(xué)華僑華人研究院教授。

一

  

廣東十三行

當(dāng)茶葉飄洋過海進(jìn)入歐洲的時(shí)候，從中國北部入俄國的陸上茶葉貿(mào)易也逐漸發(fā)展。海上茶葉貿(mào)易以廣州為中心，陸上茶葉貿(mào)易以恰克圖為中心，廣州與恰克圖成為鴉片戰(zhàn)爭前中國外銷茶南北兩大門戶，中國茶葉通過海路和陸路這兩條動(dòng)脈源源不斷地輸向外部世界。

  

萬里茶路

雖然古代興盛的西北茶馬貿(mào)易在清代前期漸趨衰亡，但飲茶習(xí)俗早已深深扎根于西北諸民族的生活之中?！叭獠挥勉y線，專喜黑茶藍(lán)青梭布，往往牽牛羊馬駝來交易，宜多帶以為盤纏”。茶葉不但是商品，而且還是交易的價(jià)值尺度。隨著時(shí)間的推移和交往的擴(kuò)大，飲茶習(xí)俗從中國西北地區(qū)向更西更北地方傳播。1638年，奧利維（Olearius）發(fā)現(xiàn)波斯人喝的茶葉是通過烏茲別克（Uzbak）商人從中國販運(yùn)來的。中俄兩國陸地接壤，受中國飲茶習(xí)俗的影響也是自然之事。根據(jù)有關(guān)材料，1616年哥薩克什長彼得羅夫在卡爾梅克汗嘗到茶葉這種“無以名狀的葉子”。1640年俄使瓦西里·斯達(dá)爾科夫（VasiliStarkaff）從卡爾梅克汗帶回200袋茶葉（每袋重三俄磅），被稱為茶葉首次入俄。

直至18世紀(jì)以前，中俄茶葉貿(mào)易處于非經(jīng)?；某跏茧A段。與同時(shí)代海上茶葉貿(mào)易發(fā)展水平相比，中俄陸路茶葉貿(mào)易顯得較為遲緩些。所不同的是，中俄兩國官方交往比其它歐洲國家更加密切，茶葉時(shí)常被用于招待俄國使臣和作為清廷饋贈(zèng)俄國的禮品。1658年俄使阿勃林收到的清廷禮物中，有茶葉十普特。1676年，在清廷給俄使斯帕法里的禮物清單中，有送給俄皇的茶葉12箱，給他本人的茶葉2箱，另有4箱茶葉給俄國貴族。但在這個(gè)時(shí)候，茶葉還不是俄國人追求的商品，所以阿勃林在北京時(shí)就將十普特茶葉全部賣掉，換成紅藍(lán)寶石。雖然如此，在17世紀(jì)后期，在托波爾斯克市場已有少量茶葉上市，而在莫斯科，1674年茶葉每磅售價(jià)達(dá)30戈比。  

  

《尼布楚條約》:滿清開國前的重大外交勝利

1689年，中俄簽訂《尼布楚條約》，此后俄國經(jīng)常派龐大的商隊(duì)來北京貿(mào)易。在商隊(duì)貿(mào)易中，俄國商人也采辦一些茶葉回國，但數(shù)量不多。直至恰克圖開市時(shí)，俄國商隊(duì)在北京購買的茶葉只250擔(dān)。

  

恰克圖條約

1727年中俄簽訂《恰克圖條約》，次年恰克圖正式開市?！扒】藞D名初不著，以互市故，始大顯”。開市初期，恰克圖貿(mào)易受北京商隊(duì)貿(mào)易的影響還不很活躍，到18世紀(jì)40年代后才有起色。1755年俄國停止派商隊(duì)到北京貿(mào)易后，中俄貿(mào)易便集中到恰克圖。至此，“百貨云集，市肆喧鬧，恰克圖遂成漠北繁富之區(qū)”。

俄國的飲茶在18世紀(jì)已很盛行。1764年俄國六等文官米勒在一篇報(bào)告中寫道：“茶在對華貿(mào)易中是必不可少的商品，因?yàn)槲覀円呀?jīng)習(xí)慣喝中國茶，很難戒掉。中國茶往往比從海外進(jìn)口的茶要好些，也便宜些。只是希望能從中國向外國轉(zhuǎn)售得更多些”。米勒這段話基本概括了茶葉對俄國的作用和意義，它反映出飲茶是“很難戒掉”的生活一部分。從陸路輸入茶葉之所以比歐洲轉(zhuǎn)來的強(qiáng)，“因陸路所歷風(fēng)霜，故其茶葉反佳，非自海船經(jīng)過南海暑熱致茶味亦減”。同時(shí)，直接進(jìn)口比從歐洲轉(zhuǎn)買要便宜得多，有更大的商業(yè)利潤。以18世紀(jì)80年代為例，直接進(jìn)口的茶葉每普特11盧布，而從歐洲轉(zhuǎn)售來的茶葉每普特高值52盧布。俄國進(jìn)口的茶葉不僅用于本國消費(fèi)，而且還向波蘭等東歐國家出口，從中獲取更多的利潤。因此，茶葉自然是俄國“必不可少的商品”，而更多進(jìn)口茶葉也是俄國的“希望”。

 

18世紀(jì)中俄茶葉貿(mào)易有較大的發(fā)展，在18世紀(jì)前半期，每年輸入俄國的茶葉不過1萬普特，到18世紀(jì)末便增加至每年56，000普特，增長5—6倍。恰克圖茶葉貿(mào)易發(fā)展很快。1750年，經(jīng)恰克圖入俄的磚茶7，000普特，白毫茶6，000普特，從1762年至1785年，每年從恰克圖輸入俄國的白毫茶是8，000普特，紅茶4，000普特，綠茶400普特，磚茶17，000普特，其它茶葉100普特，合共近3萬普特，約占俄國進(jìn)口中國貨物總值15%。在恰克圖互市中，由于俄國經(jīng)常挑釁滋事，清朝多次下令關(guān)閉互市貿(mào)易，其中以1785－1792年這次閉市時(shí)間最長。俄國商務(wù)部于1788年3月寫的一份報(bào)告沮喪地承認(rèn)，這次閉市“不但毀壞西伯利亞的商業(yè)而且損害俄國所有的商業(yè)”。俄國被迫高價(jià)向歐洲列強(qiáng)購買茶葉，結(jié)果導(dǎo)致盧布匯率的削弱。1792年中俄訂立《恰克圖市約》，之后，恰克圖茶葉貿(mào)易得到較快的發(fā)展。1792年茶葉貿(mào)易量是24，568普特，到1798年增加到46，977普特，1799年是52，313普特，1800年達(dá)69，850普特（參見上表）。俄國進(jìn)口的茶葉主要分為磚茶、綠茶和白毫茶。西伯利亞人比較喜歡磚茶，哈薩克人、吉爾吉斯人、卡爾梅克人比較喜歡綠茶，白毫茶則在全俄都有銷售，價(jià)格較貴。“茶漸漸成了每一個(gè)俄國家庭必備的飲料”。

19世紀(jì)前半期是恰克圖貿(mào)易的繁榮時(shí)期，茶葉成為最大宗貿(mào)易商品。茶葉貿(mào)易在中俄貿(mào)易中所占的比例，在1802—1810年是42.3%，1812—1820年上升到74.3%，1821—1830年占88.5%，1831—1840年占93.6%，1841—1850年更是高達(dá)94.9％。在19世紀(jì)40年代，俄國經(jīng)恰克圖進(jìn)口的中國茶葉有三分之二是白毫茶，三分之一是磚茶。白毫茶主要行銷中央俄羅斯地區(qū)和西伯利亞各大城市，磚茶主要行銷中亞和西伯利亞農(nóng)業(yè)區(qū)。飲茶不但在俄羅斯得到普及，而且在恰克圖的貿(mào)易中茶葉貿(mào)易已到了絕對重要的地步，所謂恰克圖貿(mào)易實(shí)際也就是茶葉貿(mào)易。

  

福鼎白毫銀針

二

  

20世紀(jì)初的中俄邊境口岸重鎮(zhèn)恰克圖，可見其市集之繁華

恰克圖是中俄陸路茶葉貿(mào)易的中心。恰克圖互市場所分二部分，在俄國境內(nèi)稱恰克圖，在中國境內(nèi)稱買賣城。二城相距一百四十碼，中間立有分界標(biāo)柱。恰克圖為正方形，設(shè)三門，內(nèi)有教堂、官衙、稅局、兵營、貨棧、房舍，用木筑成。買賣城成矩形，設(shè)四門，十字街道橫貫城中，18世紀(jì)末有房舍200余間，人口1，200人。

  

今恰克圖全貌

  

恰克圖老照片

清朝對買賣城的貿(mào)易活動(dòng)采取類似廣州公行制度的管理方式?！吧碳衷O(shè)八行，選商良善殷實(shí)者為首，與眾商會(huì)同估定貨價(jià)。該司官按各商到集日期先后，令以次交易”。而在俄方恰克圖，俄國命“薩那特衙門咭那喇爾監(jiān)察，與俄商劃一價(jià)格”。中俄雙方的商人欲買對方貨物須進(jìn)入對方市場才可交易，即中國商人需進(jìn)入恰克圖，而俄商須來買賣城?；ナ谢顒?dòng)在嚴(yán)冬季節(jié)，時(shí)間為每年“十一月開卡，來年二月閉卡”。

  

整裝待發(fā)的駱駝商隊(duì)

清朝理藩院統(tǒng)轄中國商民在買賣城的活動(dòng)，中國商民須持有理藩院發(fā)的院票方能前往貿(mào)易。乾隆二十四年（1759年），清朝規(guī)定：“凡各商到庫倫恰克圖者，皆給以理藩院院票。由直隸出口者，在察哈爾都統(tǒng)或多倫諾爾同知衙門領(lǐng)票。由山西出口者，在綏遠(yuǎn)城將軍衙門領(lǐng)票。以該商姓名貨物及所往之地、起程之期，書單粘合院票，給與其已至所往之處。又欲他往者，許呈明該處將軍大臣札薩克改給執(zhí)照。其各商領(lǐng)票后至庫倫者，由庫倫辦事大臣理藩院司官稽查。至恰克圖者，出卡倫時(shí)由卡倫上會(huì)哨之札薩克稽查。至商集由恰克圖理藩院司官稽查。凡票商，令以現(xiàn)銀現(xiàn)貨交易，定限一年催回，不準(zhǔn)藉索欠為名，滯留各部落，取妻立產(chǎn)，不準(zhǔn)取蒙古名字。無票者，即屬私商，查出照例治罪逐回，貨物一半入官”。理藩院頒發(fā)的茶票與戶部頒發(fā)的茶引性質(zhì)相同，都是專賣的形式，只是頒發(fā)機(jī)關(guān)和行銷對象不同而已。

  

工人將采摘的茶葉進(jìn)行烘焙

  

工人將制好的茶磚進(jìn)行打包

但是，院票制度日久生弊。清朝一向允許持有茶引的商人到西北邊地賣茶，“至行銷口外蒙古地方茶引，過關(guān)截角，至崇文門又復(fù)截去中間，給商隨茶出口”。到邊地賣茶的商人為謀厚利，不免出境私自貿(mào)易。地方官員貪圖私利，也讓商人以茶引代院票，從而破壞院票制度的執(zhí)行。因此，嘉慶四年（1799年），清朝訂立章程，規(guī)定“未及支領(lǐng)部票，由別衙門支領(lǐng)路引為憑貿(mào)易，一經(jīng)查出，照無部票例治罪”。

  

行進(jìn)在大漠中的運(yùn)茶駝隊(duì)

“彼以皮來，我以茶往”是中俄貿(mào)易的形象概括。到恰克圖貿(mào)易的中國商民大都是著名的晉商?！捌鋬?nèi)地商民至恰克圖貿(mào)易者，強(qiáng)半皆山西人，由張家口販運(yùn)煙、茶、緞、布、雜貨前往，易換各種皮張、氈片等物”。中國茶商“向由張理廳開造請領(lǐng)茶票姓名字號，前經(jīng)理藩院領(lǐng)取印票來口”。茶商領(lǐng)票出茶，除“交納正稅之外，到恰克圖后，復(fù)交票規(guī)每張五十兩”。按清朝的規(guī)定，每張茶票的準(zhǔn)運(yùn)量如按茶箱計(jì)算，每張茶三百箱。以武夷茶為例，“每茶一匝（箱），榖中國庫平五十五斤，連包計(jì)算共榖八十斤”。如按駱駝?dòng)?jì)算，“每票一張，行商馱貨以二百駝為率”，“每駝一只馱載茶斤，總以二百五十斤以下”。1850年，清朝發(fā)給茶商的茶票是268張，1851年至1855年在張家口的60家大茶商每年出票4至5百張。茶葉貿(mào)易無疑被大茶商所把持，在乾隆時(shí)，領(lǐng)有茶票的山西大茶商約60余家，依附的小茶商約80余家，未能取得茶票的小商只好附搭票商出口貿(mào)易，他們被稱為“朋票”或“朋戶”。到19世紀(jì)中期，張家口依然是60余家大茶商的天下，加上小商家，“有西幫茶商百余家”。而在買賣城，19世紀(jì)中期有商戶100家，其中90家有鋪面，但只有37家與俄商做批發(fā)生意，其余都是小商。

輸往俄國的茶葉大都來自福建。據(jù)衷干《茶市雜詠》所述，“清初茶葉均由西客經(jīng)營，由江西轉(zhuǎn)河南運(yùn)銷關(guān)外。西客者，山西商人也。每家資本約二三十萬至百萬。貨物往還，絡(luò)繹不絕。首春客至，由行東至河口歡迎，到地將款及所購茶葉單點(diǎn)交行東，恣所為不問。茶事畢，始結(jié)算別去”。福建茶葉輸俄的歷史，直至太平天國起義后因茶道梗塞，茶商改用兩湖茶取代福建茶才有所改變。

  

太平天國起義

毛皮是俄國在恰克圖換取中國茶葉的主要商品。俄國政府起初禁止私商販賣毛皮，1762年始解禁。到1792年時(shí)，恰克圖已形成六大商幫，即莫斯科幫、土拉幫、阿爾扎馬斯克和伏洛格達(dá)幫、托波爾斯克幫、伊爾庫茨克幫、喀山幫。俄美公司在恰克圖也占有很重要的位置，它起初委托他人代理在恰克圖的事務(wù)，1799年俄美公司正式成立后，遂派董事駐扎恰克圖。俄國的毛皮來自北美、西伯利亞等地。僅俄美公司在1797年至1842年從北美等地掠奪來的各種毛皮達(dá)2453426張。這些毛皮除部分賣給美國人轉(zhuǎn)至廣州出售和部分送至莫斯科外，大部分被運(yùn)至恰克圖互市。

  

在皮茶互市中，俄商施展渾身解數(shù)，拼命壓低交換的比價(jià)，以獲取巨額商業(yè)利潤。伊爾庫茨克總督在1794年11月給女皇的報(bào)告中就盛贊俄美公司祖師爺格里戈里·伊萬諾維奇·舍利霍夫（GrigoriiIvanovichShelikhov）在這一方面的“貢獻(xiàn)”和“支持”。俄美公司利用手中掌握大量皮貨，欺行霸市，抬高價(jià)格。在18世紀(jì)末的恰克圖，一張海豹皮賣5盧布。一張海獺皮價(jià)值近100盧布，一張銀狐皮值20盧布。到19世紀(jì)初，俄美公司通常用一張海獺皮換2箱茶葉或4匹土布，10張海豹皮換1箱茶葉。一張海獺皮換茶葉可賺110—124盧布，l張海豹皮換茶葉可賺5盧布13戈比至7盧布20戈比。俄美公司將換來的茶葉輸往下諾弗哥羅德市場和莫斯科，售賣后扣除各種費(fèi)用、運(yùn)費(fèi)、稅收，一箱茶葉獲利150—180盧布。到19世紀(jì)50年代，當(dāng)毛皮已是銷路不暢時(shí)，俄商在恰克圖出售毛皮仍可獲得暴利200%－300%。

  

清末運(yùn)茶的“雞公車”隊(duì)伍

根據(jù)藏于列寧格勒檔案館一份寫于十八世紀(jì)末的文件，“中國人帶來的[商品]……，以及數(shù)量可觀的綠茶。這種茶葉的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過歐洲經(jīng)過長途航海收到的茶葉，因此俄國人不得不以高達(dá)每斤二十法郎的價(jià)格收購，而他們轉(zhuǎn)售時(shí)的價(jià)格很少超過十五或二十法郎。為了補(bǔ)這項(xiàng)損失，他們從不錯(cuò)過機(jī)會(huì)抬高皮貨的價(jià)格，這幾乎是他們唯一能為中國人提供的貨物。不過政府在這個(gè)花招中比商人得到更多：俄國政府對每筆交易抽取百分之二十五的稅”。

  

舊時(shí)萬里茶道上的商人和“川”字青磚茶

茶葉貿(mào)易是俄國一大利源，俄國對進(jìn)口茶葉采取高關(guān)稅政策，稅率達(dá)75%。單俄美公司1821—1841年間在恰克圖繳納茶葉關(guān)稅達(dá)2365340盧布61戈比，占同期俄美公司總收入的61%。從1842—1849年俄美公司年均售茶6700箱，獲利很多。另據(jù)披露，1839年俄商在恰克圖用700萬元買下的茶葉，一運(yùn)至下諾弗哥羅德市場出售，便可賣到1800萬元，得利一倍半。與這種巨利相聯(lián)系必然是茶價(jià)高昂。以1830年為例，每磅花茶在倫敦的售價(jià)是4先令9便士到5先令3便士，而在圣彼得堡是7先令3.5便士到11先令11便士，差價(jià)達(dá)一倍。俄國茶市的厚利，引起歐洲其它國家眼紅，他們以走私的方法向俄國西部和黑海沿岸販賣茶葉。

俄國的毛皮貿(mào)易在19世紀(jì)30年代已趨疲軟，俄國代之以毛呢和棉織品來交換茶葉。至50年代初，毛呢及棉織品已占俄國出口貨65%，而毛皮只占27%。俄國向中國推銷的毛呢和棉織品都屬虧本經(jīng)營，中國商人也不喜歡，因?yàn)殇N售呆滯。但俄國從茶葉貿(mào)易利潤中補(bǔ)回這方面的損失，從而促進(jìn)本國工業(yè)發(fā)展?！昂茱@然，俄國對華出口貿(mào)易的利潤以及俄國毛呢在中國市場上與英國及其它國家競爭的能力，完全依賴于茶葉的銷售”。

盡管俄國從恰克圖互市中撈到最大的商業(yè)利益，但這并不能滿足其日益膨脹的胃口。俄國老早渴望能到中國沿海港口貿(mào)易，還在1787年4月，舍列霍夫向西伯利亞總督進(jìn)言，要求派幾只“掛某種合適的旗幟”的船到中國海港。1805年，俄美公司的涅瓦號和希望號終于駛進(jìn)廣州，并買走了2105箱茶葉。由于清政府的禁止，加上俄國也尚未具備強(qiáng)行打開中國沿海門戶的能力，因此俄國到中國沿?？诎顿Q(mào)易的夢想遲遲未能實(shí)現(xiàn)。鴉片戰(zhàn)爭后，俄國人混水摸魚，俄船多次駛至上海買茶。但對俄國來說，陸路貿(mào)易利益更大。1851年，俄國迫使清朝簽訂《伊犁塔臺條約》，取得在這兩個(gè)地方免稅自由貿(mào)易的特權(quán)。次年，通過伊犁、塔臺入俄的茶葉已有660000磅。伊犁、塔臺成為陸路茶葉貿(mào)易又一重鎮(zhèn)。到1858年，俄國強(qiáng)迫清朝簽訂《天津條約》，從此，俄國越過邊界深入中國內(nèi)地茶區(qū)買茶，以恰克圖互市為特征的早期中俄茶葉貿(mào)易時(shí)代宣告結(jié)束。

1851－1860年中俄茶葉貿(mào)易統(tǒng)計(jì)

  

三

第二次鴉片戰(zhàn)爭后，中國被迫開放更多的通商口岸，中國對外茶葉貿(mào)易的格局因此發(fā)生重大的變化。位于長江腹地的漢口在1862年開埠后茶葉出口便顯出蓬勃發(fā)展的勢頭。漢口茶葉或順江而下至上海出口歐美市場，或經(jīng)上海至天津改用陸路入蒙古和俄國，或溯漢水經(jīng)樊城至大同入蒙古和西伯利亞，或南下達(dá)廣州出洋。1861年漢口出口茶葉8萬擔(dān)，次年增至216351擔(dān)，1870年達(dá)369166擔(dān)。進(jìn)入70年代，漢口年均輸出茶葉50萬擔(dān)，到80年代更是達(dá)到60－70萬擔(dān)。漢口的突出特征，便是它是中國紅茶和磚茶出口中心和中俄茶葉貿(mào)易的中心，中國80％的紅茶和90％的磚茶是從漢口輸出的。漢口從80年代末后便成為中國最大的茶葉輸出港。

  

漢口俄商新泰大樓是俄商新泰磚茶廠的辦公大樓,初建于1874。

英俄是漢口茶市最大的主顧。英國最先進(jìn)入漢口，而俄國也于1863年在漢口設(shè)立順豐洋行（S.W.Litvinoff&Co,）。英俄兩國為控制漢口茶市進(jìn)行激烈的競爭。俄國除通過中間商購買茶葉外，還直接到茶區(qū)設(shè)點(diǎn)收購，當(dāng)茶葉還在樹上時(shí)便從茶農(nóng)手中買下。俄商在漢口常常出好價(jià)搶購質(zhì)優(yōu)的頭春茶，英商起初與俄商競爭，終因無利可圖而退出，轉(zhuǎn)向質(zhì)次價(jià)廉的二、三春茶。從總體上看，英國從漢口運(yùn)走的茶葉多過俄國，這種情況一直延續(xù)到19世紀(jì)80年末。隨著英屬殖民地印度和錫蘭茶業(yè)的發(fā)展，英國逐步退出中國市場，漢口茶市便成俄國一統(tǒng)天下。除英俄之外，其他國家在漢口茶市上微不足道，德國雖然也從漢口進(jìn)口茶葉，但它是通過英國采購的。俄國從漢口輸出的茶葉有紅茶和磚茶，當(dāng)中國外銷茶在19世紀(jì)80年代未逐趨衰落時(shí)，漢口因中俄茶葉貿(mào)易而一枝獨(dú)秀，因此中俄茶葉貿(mào)易對漢口茶市具有特殊的意義。

  

1863年，俄國商人在漢口設(shè)立順豐磚茶廠，以手工制磚茶。到1865年，俄國商人在漢口一帶共有三個(gè)磚茶廠。1873年，磚茶廠開始使用蒸汽機(jī)生產(chǎn)磚茶

中俄茶葉貿(mào)易在19世紀(jì)60年代以前主要在恰克圖進(jìn)行，60年代開始便轉(zhuǎn)以漢口為中心。俄國政府大力扶持在漢口的俄商，對從漢口輸入的茶葉予以稅收上的扶持。雖然1861年俄國為解決俄國歐洲邊境的走私茶問題開放這段邊境的茶葉貿(mào)易，但在1862年將設(shè)在恰克圖的稅卡遷至伊爾庫茨克，并對貝加爾湖以東西伯利亞地區(qū)免征茶葉稅，從而刺激陸路茶葉貿(mào)易的發(fā)展。1864年俄國又宣布禁止從歐洲邊境地區(qū)進(jìn)口茶葉，以保護(hù)陸路茶葉貿(mào)易。俄國政府還向清政府施加壓力，迫使清政府從1866年4月15日起免除俄國經(jīng)天津轉(zhuǎn)口繳納的子口半稅，此舉使華商在中俄茶葉貿(mào)易中更處于劣勢，而俄商的地位則進(jìn)一步得到加強(qiáng)。俄商進(jìn)入漢口后，一方面在茶區(qū)設(shè)立行口收購茶葉，排擠廣東茶商，一方面建立茶葉加工廠自行制造磚茶，從而形成對茶葉貿(mào)易過程的全面控制，結(jié)果，“俄國人徹底地改變了茶葉貿(mào)易的結(jié)構(gòu)”。

  

1863年間,俄國派俄商李特維洛夫來華投資,在羊樓洞興辦了“順豐磚茶廠”,開創(chuàng)了中國近代第一個(gè)茶廠。

從漢口至俄國的茶路有三條。一條是漢口－樊城－大同－歸化－蒙古；一條是漢口－天津－張家口－恰克圖－西伯利亞；一條是漢口－敖德薩。第一條是傳統(tǒng)運(yùn)茶路線，第二條是漢口開埠后新辟的，習(xí)慣上將這二條路線稱為陸路。漢口至敖德薩的海路是19世紀(jì)70年代才開通，1800年后俄國義勇艦隊(duì)（RussianVolunteerFleet）經(jīng)常川行敖德薩至漢口之間，漢口的小京磚茶全部由其運(yùn)到俄國，而俄商阜昌洋行（Molchanoff，Pechatnoff&Co．）則充當(dāng)其總經(jīng)紀(jì)。此外，還有漢口至海參崴的海路，創(chuàng)于1873年，次年使停止。

在這幾條運(yùn)茶路線中，陸路是中俄茶葉貿(mào)易主干線。從1871－1880年，陸路茶葉貿(mào)易年均20.6萬擔(dān)，而海路年均2.6萬擔(dān)。1881年－1890年，陸路平均36萬擔(dān)，海路平均9.8萬擔(dān)，直至1890年，敖德薩海路的運(yùn)茶量才首次超過陸路。在陸路貿(mào)易中，漢口樊城道在70年代后便衰落下去。以樊城道有海關(guān)統(tǒng)計(jì)的1871年為例，是年經(jīng)此線運(yùn)販的茶葉是202185擔(dān)，而天津道是100223擔(dān)。1875年樊城道販運(yùn)量降為147019擔(dān)，天津道增至197796擔(dān)，樊城道至1879年起也被敖德薩海路所超過。在樊城道上販運(yùn)茶葉的是中國商人，它的衰落是俄國對華經(jīng)濟(jì)侵略的結(jié)果。天津道是中俄茶葉貿(mào)易大動(dòng)脈，自1866年免除子口半稅之后天津道的發(fā)展很快。天津道采用水路聯(lián)運(yùn)，從漢口至天津用船運(yùn)載，從天津入俄用駝隊(duì)，天津至恰克圖的運(yùn)費(fèi)每筐磚茶3至3.7銀兩。俄國烏拉爾山下的伊爾比特（Irbit）大市場每年2月舉行交易會(huì)，漢口茶必須盡早運(yùn)出才能趕得上，否則就得等待來年。漢口茶一到天津，俄商首先將紅茶運(yùn)走，然后才運(yùn)磚茶。正因趕時(shí)間，俄商才在漢口拼命搶購頭春茶。天津由于這條運(yùn)茶道的興旺而成為中俄茶葉貿(mào)易最重要的中轉(zhuǎn)站。

俄國所進(jìn)口的茶葉主要是磚茶和紅茶。1871年俄國進(jìn)口的磚茶是83695擔(dān)，紅茶31698擔(dān)，1880年磚茶340826擔(dān)，紅茶124135擔(dān)，1890年磚茶307433擔(dān)，紅茶282919擔(dān)。磚茶比紅茶重要得多，而中國的磚茶幾乎全部出口到俄國。

磚茶是17世紀(jì)末才開始行銷西伯利亞。用工夫紅茶做的磚茶銷往西伯利亞和土耳其斯坦，用較粗的綠茶和茶梗做的磚茶銷往蒙古和俄國的喀山及阿斯特拉罕（Astrakham）。1863年俄國順豐洋行在漢口附近茶區(qū)設(shè)磚茶廠制造磚茶，1866年俄國新泰洋行（TokmakoffCo．）也在茶區(qū)設(shè)廠。俄國控制磚茶制造的步伐很快，1865年時(shí)經(jīng)天津入恰克圖的磚茶有一半是俄商制造的，到1866年則全部都是俄商制造了。

1866年俄商開設(shè)的磚茶廠增至3家，這些磚茶廠均設(shè)在漢口附近的崇陽、羊樓峒，它們沿用中國傳統(tǒng)手工制作方法。1869年俄商從漢口運(yùn)走的磚茶達(dá)73758擔(dān)。隨著磚茶貿(mào)易的擴(kuò)大，手工生產(chǎn)已不能滿足俄國的胃口，從19世紀(jì)70年代中期開始，俄商著手建立以蒸氣機(jī)為動(dòng)力的機(jī)器磚茶廠。

約1874－1875年，俄國在漢口租界內(nèi)建立2家機(jī)器磚茶廠，次年又在租界外籌建第3家。俄商開始將設(shè)在茶區(qū)的磚茶廠轉(zhuǎn)移至漢口，并以機(jī)器制作代替手工制作，每家機(jī)器磚茶廠的投資在100至200萬元之間。但機(jī)器制作比手工制作優(yōu)越，手工壓機(jī)每天出茶磚60筐，廢品率20％，而機(jī)器生產(chǎn)每天出磚茶80筐，廢品率只有5％，每筐生產(chǎn)成本比手工省銀一兩，即每天可省80兩。故19世紀(jì)80年代后，機(jī)器生產(chǎn)完全取代了手工生產(chǎn)。1893年俄國又新建一間機(jī)器磚茶廠。

漢口最著名的俄國機(jī)器磚茶廠有順豐、新泰、阜昌三家。順豐創(chuàng)辦最早，年產(chǎn)磚茶150000筐，雇傭工人800－900人，日夜開工。阜昌規(guī)模最大，雇有工人約2000人。漢口4家俄國工廠共有15架磚茶壓機(jī)，7架茶餅壓機(jī)，日產(chǎn)磚茶180擔(dān)，茶餅26擔(dān)。在19世紀(jì)90年代10年間，俄商從漢口輸出的磚茶總值26415574兩。

  

福州俄商磚茶廠舊址

俄商還將磚茶制造擴(kuò)張至福州和九江。1872年新泰洋行首先在福州開設(shè)第一家磚茶廠，接著在1873年和1874年分別在建寧和西芹創(chuàng)辦2家磚茶廠。到1876年，新泰、阜昌等三家洋行在福州的南臺（3家）、建寧的南雅口（2家）、太平（1家）、三門（1家）、延平的西芹（2家）等地共開了9家磚茶廠，出產(chǎn)磚茶53624擔(dān)，俄國在福建的磚茶廠規(guī)模比漢口小，而且其擴(kuò)張活動(dòng)受到當(dāng)?shù)厝嗣竦姆磳?。隨著福州茶葉貿(mào)易在19世紀(jì)80年代末逐趨衰落，俄商在福建的磚茶廠也陸續(xù)歇業(yè)。在九江，新泰率先于1875年建立磚茶廠，幾年后順豐也在九江開廠。這兩家磚茶廠產(chǎn)量約23000擔(dān)。俄商在九江建廠的結(jié)果使九江磚茶出口大量增加，1882－1891年九江出口磚茶259268擔(dān)，1892－1901年增至342760擔(dān)。九江成為另一磚茶制造中心。

除了控制茶葉貿(mào)易和建立茶葉加工廠之外，俄國還逐步侵蝕中國的傳統(tǒng)茶葉市場。1862年俄國與清朝簽訂《中俄陸路通商章程》，使俄商擁有在中俄邊境百里內(nèi)“均不納稅”的特權(quán)，蒙古成為俄國“小本營生”的自由貿(mào)易區(qū)。同時(shí)，俄商運(yùn)磚茶回國，每擔(dān)只納稅銀六錢，約等于一般茶稅的四分之一。1869年，俄國又迫使清朝簽訂《修訂陸路通商章程》，取消原來只準(zhǔn)“小本營生”的俄商在蒙古自由貿(mào)易的限制。蒙古這塊市場逐步落入俄商手中，導(dǎo)致華商“生計(jì)日窮，漸行蕭索”。19世紀(jì)70年代后，俄國加快侵略新疆的步伐，出兵占領(lǐng)伊犁達(dá)10年之久。1881年，俄國通過《改訂條約》和《改訂陸路通商章程》，將新疆變成俄商貿(mào)易免稅區(qū)。俄商深感茶葉貿(mào)易的條件“很不錯(cuò)”。與華商受到清朝政府茶葉專賣政策的控制和沉重苛捐雜稅的情況相比，俄商在“就地做茶葉生意”方面“有較多的自由”。到1906年《俄商借道伊塔運(yùn)茶出口章程》簽訂后，“俄商販運(yùn)華茶在伊塔境內(nèi)灑賣，此外影射偷運(yùn)者，更不知凡幾。私茶充斥，銷場疲滯”。

俄國對中國外銷茶的擴(kuò)張和控制是鴉片戰(zhàn)爭后外國資本主義控制中國茶業(yè)的一個(gè)典型。俄國除了沒有在中國劃地種茶之外，對中俄茶葉貿(mào)易中的茶葉加工和貿(mào)易均建立全面的控制。在俄國的打擊排擠下，原來從事中俄茶葉貿(mào)易的中國商人衰落下去，而中國邊疆茶葉市場也被俄商所占領(lǐng)。

中俄茶葉貿(mào)易到1917年俄國“十月革命”后發(fā)生重大的變化，戰(zhàn)火紛飛造成的社會(huì)動(dòng)亂使貿(mào)易活動(dòng)難以為繼，中俄茶葉貿(mào)易立刻落入低谷，而原來在中國設(shè)立的磚茶廠也歇業(yè)。1916年中國出口俄國的茶葉有634，999擔(dān)，但在1918年便減為57，907擔(dān)，到1920年只有6，995擔(dān)。直到20世紀(jì)20年代中期以后，中俄茶葉才有新的發(fā)展。

文章來源：李慶新主編：《學(xué)海揚(yáng)帆一甲子——廣東省社會(huì)科學(xué)院歷史與孫中山研究所成立六十周年紀(jì)念文集》，北京：科學(xué)出版社，2019年。

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17至20世紀(jì)的中俄茶葉之路是繼“絲綢之路”之后聯(lián)通歐亞大陸的又一貿(mào)易通道，但以往討論多限于對中俄茶葉貿(mào)易和路線的線性描述，而忽視了它們發(fā)生在一個(gè)更為宏大的時(shí)空范圍內(nèi)，即全球史的時(shí)空范圍：東西方在此相遇、碰撞、融合，茶葉的流動(dòng)加快了經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程，經(jīng)濟(jì)全球化的一個(gè)具體結(jié)果便體現(xiàn)為茶路的變遷。筆者嘗試將中俄茶葉之路的演變歷程，放置于全球時(shí)空的變化之中，考察其變遷的全球因素及多重影響。