今天去繳車船費，順帶看了看名車交易市場，才發(fā)覺，今年的車價真是大幅降價不少。一直以來我都算是半個專業(yè)汽車觀察家，這么多年來，合資國產(chǎn)車所未有觸及的領(lǐng)域--高端豪華車，一直都以超西方市場一倍或有多的價格在中國肆意馳騁，貌似二十年來居高不下的國民經(jīng)濟增長率一般，似乎永遠難以下調(diào)。但在今年，猛然間就大面積降價，我看了看，似乎只有保十潔卡宴的低端版還如以往一般堅挺外，它的同門兄弟“啪啦咩挼”也終于低下高貴的頭，和那些奔馬，寶馳一樣都大幅降價了，當然這個時候國家經(jīng)濟也一反二十多年的高歌猛進，開始歇下來喘口氣。
茶葉批發(fā)市場也是國家宏觀經(jīng)濟的一個小小晴雨表，關(guān)于生意蕭條的話語絡(luò)繹不絕的在茶商之間蔓延已久。只是產(chǎn)區(qū)茶山的原料還一如既往的火熱，名料區(qū)的價格貌似過去十年豪華車的價格一樣高企難下?？傊衲晔且呀?jīng)如此了，就不曉得明年又該如何，難道也和茅臺酒的價格一樣也會猛然低下高昂的頭嗎。我希望如此，只是恐怕未必。
國家經(jīng)濟的問題去年已經(jīng)開始蔓延，但絲毫影響不了2012年春茶名山市場的價格漲幅。就普茶藏珍的觀察而言，這些都是預判之內(nèi)，沒有啥疑問。上半年，本來想向雜志社撰稿一篇關(guān)于“熱鬧的茶山&冷清的市場”題材的文章，只是一再懶惰之下，竟然已經(jīng)到了年底，想說的話不如看明年再說。
和博友們交流普洱茶的收藏，我告訴他們核心思想，是以最低的成本和盡量少的環(huán)節(jié)，方能支撐十幾二十年如一日的苦熬，哪怕天災地震海嘯戰(zhàn)爭，只要成本足夠便宜，外加上普洱茶與生俱來的變化成長特征，只要地球還轉(zhuǎn)，人類還喝茶，便足以抵御上述風險。
什么叫成本足夠便宜，當然不是價格的絕對數(shù)值，因為還需要溶于品質(zhì)考量，所以相對價格的比較才是關(guān)鍵。足夠便宜的其中重要標志之一就是中間環(huán)節(jié)的越少越好。我記得以往大家收到茶都是來自這樣一個途徑“茶料頭--廠家---全國總代理--地區(qū)總代理---終端---然后到了收藏家手上。要知道每個環(huán)節(jié)的經(jīng)營者都要吃飯，養(yǎng)兒育女，都要發(fā)展，固然都增加了成本，所以到藏家手上后，便和原料產(chǎn)區(qū)價格相差甚遠。這個時候，只要有能人省略若干中間環(huán)節(jié)，那自然比你的成本便宜很多，在未來的出貨期，自然優(yōu)勝了。
所以，清醒過來的收藏者們，他們立志大量收茶，看好普洱未來市場，決定離開過多的中間環(huán)節(jié)，直接鏟到茶山上去，以低成本收藏普洱茶。這是普洱茶發(fā)展的大趨勢，它的剛性需求暫時逆轉(zhuǎn)了國家大環(huán)境形式堪憂的情形，茶山的交易比以往都更加熱鬧。只是茶葉市場開始越來越冷清了，過往謀求通過分銷體系分一杯羹的茶商發(fā)現(xiàn)，新形勢下必須改變思路，否則像諾基亞一樣，說沉就沉下去，哪怕兩年前你還是五百強的前五十名。
茶商在新形勢下必須及時調(diào)整思路以因?qū)λ蚕⑷f變的市場，沒有專業(yè)度很難再在中間環(huán)節(jié)下好好的挺下去了。這正如早期的股票市場，什么陳百萬張百萬一樣，有膽識下手就能賺到錢，就能成功，因為盤子小。隨著股票越來越多，專業(yè)人士越來越多，這些土包子，死大膽最后都不知道死到哪里去了。
玩普洱，就是看形勢，審時度勢，必要時不要順著前人腳印走下去，必須以自己為起點重新開創(chuàng)一條路來，跟隨你的人將越來越多，這就是普洱，一個全然沒有前世今生的未知數(shù)的領(lǐng)域，你儼然已經(jīng)是個開創(chuàng)者了。
文/普茶藏珍
